Велосезон открыт

Решил сегодня рискнуть выехать на велике покататься немного. Такой жести как вчера не было, самочувствие в порядке. Проехал от порога до порога 50 с половиной километров. Сейчас сижу расслабляюсь.

В целом, поездка получилась забавная. К сожалению, фоток нет, потому что ездил один, и влом было останавливаться что-то щёлкать, зная, что всё равно настроение передать не получиться из-за того, что фотка маленькая, а мир вокруг — вот он какой здоровенный, с запахами, солнцем, звуками и тёплым ветром. К тому же, фотик у меня был только в телефоне. Таки хочу, хочу купить (какбэ) нормальный фотоаппарат. Это будет ужасно!

Я отвлёкся. В общем, во время поездки выперла наружу ещё одна острая необходимость — GPS. Бумажные карты неудобны, а с жпсом точно не заблудишься. Я короче сегодня ездил вообще наугад.Чувствую, траектория моей поездки являет собой безмерно наркоманские кренделя. Жалко я ничего толком не могу воссоздать по памяти, только примерно...

Выехал я за город в районе станции метро Могилевской и почесал по какой-то деревне (Большой Тростенец?) подальше от кольцевой (так мне казалось, во всяком случае). Дороги в этой деревне — это мрачный мрак. Впрочем, достаточно стандарный. Стопицот ямок, ямищ, промоин каких-то, кирпичей, и все это наполовину заполнено грязищей и водой. Вот на этой, с позволения сказать, трассе я оторвался — поднажал немного и погнал по этим корчам. На седле, понятное дело, сидеть не получалось :) В итоге, рюкзак сзади весь в грязище, ноги по колено тоже в говнах, ну и велик, понятное дело, тоже запэцканый. Нормально так начал.

Потом я выехал в какой-то промышленный район. Заводы какие-то (Атлант был, например), конструкции, тихо, солнечно, полуживой снег, штиль, безлюдье. Интересно так. Индустриальненько, но светло. Неожиданно для себя, кстати, выехал на знаменитое кладбище кранов. Давненько хотел побывать, вот — свершилось. Особо там не ползал, просто посмотрел немного и поехал дальше. Встретил первого пешего человека — парень с фотоаппаратом шёл снимать мёртвых кранов.

Дальше дорога была сносная. Сухо, но не очень ровно. Проехал какие-то деревни (не знаю названия) , увидел поворот на комплекс Стайки, поехал туда. Довольно много по пути стало попадаться компаний с машинами, шашлыками и иногда собаками. Собственно Стайки как-то проехал мимо, потому что там шлагбаум был и снега хватало. Пересекши какую-то четырехполосную (вроде) дорогу по мосту, вскоре выехал на открытое пространство, где сразу же потянуло запахом говен: то ли идёт подготовка к посевной, то ли просто добрецо начало таять.

В общем, доехал я до места, где был обрыв, смотрящий на замёрзшее озеро, сел на край, и, жмурясь под солнцем, раздавил полтермоса чая из мяты, чабреца и шиповника. Посидел ещё минут пяток, подумал обо всяком, и поехал назад.

На месте пересечения с четырехполосной дорогой долго тупил, ехать ли назад по старому пути через Стайки, или спуститься вниз и рвануть в сторону Минска. Так как я не был уверен в надёжности последнего варианта, покатил назад по старому пути. В какой-то деревне забыл, куда дальше ехать и спросил у джентльмена в ватнике, как дальше быть. Он мне указал направление на Минск, и через полчаса я был у кольцевой. Не совсем, правда, там где хотелось — в Чижовке в деревне Корзюки. Пришлось ещё до Могилевской пилить километров восемь. Улица Уборевича — страх какая длинная и скучная. Я весь истосковался пока до её конца доехал. Слева — дома, справа — какие-то стоянки, и всё.

Впрочем, проехать по этому району Минска было интересно. Такие места, как улица Машиностроителей, мне, например, раньше не встречались. Чем-то место похоже на локацию из NFS из-за очень холмистого рельефа и низкой детализации зданий, чем-то напоминает страшный мультик из-за яростно-ярких разноцветных мрачно-кубических зданий и низкого освещения. Забавно, короче.

Ну а через несколько минут я уже был у дома, и, почистив немного велик, заволок его на место. Было уже темно практически — что-то около семи вечера. Кажется, около трёх часов ушло на поездку. При этом путь до обрыва составил примерно 23 км, а обратно — 27.

Вот такая бестолковая прогулка получилась. Ни фоток, ни трека, ни отчета нормального, только километры и впечатления :)

3 комментария

  1. Блин, когда мы уже покатаемся вместе?

    Заодно GPS можем потестить мой. Сразу скажу — я от него не в восторге, мне как-то удобнее заранее прикинуть маршрут по бумажной карте, а потом пару раз с ней свериться, остановившись.

  2. Поехали, скажем, в четверг после работки в сторону какого-нибудь водоёма. Ну или в субботу.

    Хотя есть вероятность, что я домой поеду на выходных. Давно не был.

  3. Жаль, что накануне ты захворал, мы так здорово покатались.

    Ну а насчет GPS-а можно дооолго беседовать. Мне например бумажные карты по духу близки, да и не поьлзовался жпсом ни разу. Пока ранняя весна и в лес с байком особо не сунешься, ездить по дорогам от деревни до деревни не составляет проблем.

Leave a Reply

Name (required)


Mail (required)


Website



труба профильная цена москва.